

AIDA - 315/2MR/LD/TE3ES-STA-AID-2016-00001
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José María García
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Prensa de estampagem mecânica fabricada em 2016. Esta AIDA 315/2MR/LD/TE3 tem uma capacidade de prensagem de 315 toneladas e um comprimento de curso de 250 mm. Inclui um tamanho máximo de matriz de 2.250 × 750 mm e um peso máximo de matriz no slide de 10.200 kg. Se você está procurando obter capacidades de estampagem de alta qualidade, considere a máquina AIDA 315/2MR/LD/TE3 que temos para venda. Contacte-nos para mais detalhes.
Visão Geral
- marca: AIDA
- ano: 2016
- MODELO: 315/2MR/LD/TE3
- tipo de aplicação: Estampagem
- Localização: Espanha
- tipo de máquina: Prensa mecânica de estampagem
Informação Técnica - AIDA 315/2MR/LD/TE3
Dimensões
- Peso da máquina: 58000 kg
Especificação Técnica
- Curso máximo: 250 mm
- Força de estampagem: 3150 Kn
Informações adicionais
Principais dados técnicos:
Capacidade da prensa: 315 toneladas
Força nominal de prensagem: 3.150 kN
Ponto de capacidade nominal: 12,7 mm acima do ponto BDC
Posição normal de paragem da cambota: TDC
Comprimento do curso: 250 mm
Ajuste da corrediça: 160 mm
Altura de fecho: 700 mm
Velocidade da corrediça: 15-40 cursos/min
Velocidade máxima do volante: 628,5 rpm
Engates máximos da embraiagem: 24/min
Tempo de paragem: 0,386 s
Distância de segurança: 618 mm
Matriz e área de trabalho:
Tamanho máximo da matriz: 2.250 × 750 mm
Peso máximo da matriz no carro: 10.200 kg
Estrutura da máquina:
Estrutura do chassis: duplo chassis vertical (lado direito)
Sistema de acionamento: biela dupla (pitman duplo)
Guiamento do carro: carro guiado
Tipo de movimento: prensa de manivela mecânica
Movimento da corrediça: movimento recíproco vertical
Movimento do eixo principal: acionamento da cambota rotativa
Regulação do carro/deslizador: motorizada
Sistema de almofada:
Tipo: almofada de desenho integrada
Força máxima da almofada: 3.450 daN a 0,6 MPa
Sistemas auxiliares:
Cilindros de contrapeso: sim (força de contrapeso 102 kN a 6 bar)
Sistema de embraiagem e travão: pneumático
Sistema de lubrificação: lubrificação automática centralizada
Sistema de segurança: integrado
Proteção do operador: incluída
Pronto para automação: sim
Destaques de desempenho e segurança:
Construção de estrutura dupla direita de alta rigidez
Acionamento de duplo pitman para um melhor paralelismo da corrediça e distribuição da carga
Travão de embraiagem pneumático para um funcionamento fiável e paragem rápida
Sistemas integrados de segurança e proteção do operador
Concebida para integração com sistemas automáticos de alimentação e transferência
*Pode haver diferenças entre os dados apresentados e os valores reais, o que deverá ser confirmado pelo representante de vendas.
José María García
Termos de Pagamento
Pagamento adiantado
Financiamento de activos