Weiler - E120x3000DE-TUR-WEI-2001-00002

• totalmente renovado em 2025

• Área de trabalho:

  • Distância entre eixos: 3000 mm

  • Altura do centro: 600 mm

  • Diâmetro de giro sobre a base: 1200 mm

  • Diâmetro de giro sobre o carro transversal: 830 mm

  • Curso do carro transversal: 590 mm

  • Comprimento da guia do carro da base: 860 mm

  • Secção transversal da ferramenta de torneamento (A x L): 40 x 40 mm

  • Porta-ferramentas: Parat tamanho 4

• Fuso de torneamento:

  • Cabeça do fuso DIN 55027 / 55026, tamanho 15

  • Furo do fuso: 165 mm

  • Cônico do fuso principal: métrico 171

• Acionamento principal:

  • Potência de acionamento (60% / 100% ED): 45 / 37 kW

  • Binário máximo do fuso: 8000 Nm

  • Gama de velocidades do estágio de engrenagens 1: 1–280 rpm

  • Gama de velocidades do estágio de engrenagens 2: 4–900 rpm

• Contraponto:

  • Diâmetro da coluna: 140 mm

  • Curso da caneta: 300 mm

  • Cônico interno do cano: MK 6

• Dimensões e peso da máquina:

  • Comprimento total: 5400 mm (sem transportador de aparas), 6535 mm (com transportador de aparas)

  • Largura total: 2600 mm

  • Altura total: 2120 mm

  • Peso da máquina: 11 500 kg

• Serviços de revisão:

  • Têmpera e retificação de todas as guias da base

  • Retificação das guias do contraponto

  • Revisão completa do conjunto da base e do carro transversal (retificação/raspagem de todas as guias)

  • Renovação do revestimento deslizante da corrediça da base

  • Renovação ou revestimento das ranhuras de chaveta e das guias inferiores

  • Renovação de todos os limpadores

  • Substituição de todas as correias

  • Revisão geral do conjunto do fuso principal no cabeçote

  • Renovação do eixo X, incluindo os rolamentos

  • Renovação do eixo Z, incluindo rolamentos

  • Revisão do cano do contraponto (reafiação do cone MK 6), substituição do fuso e da porca

  • Ajuste do sistema de ferramentas

  • Substituição do motor do fuso principal

  • Verificação dos motores auxiliares (eixos X e Z)

  • Revisão geral dos dispositivos de segurança existentes (capota deslizante/proteção das garras)

  • Substituição de todos os interruptores rotativos, de alavanca e de fim de curso

  • Substituição do codificador do fuso e do volante

  • Substituição dos cabos móveis e das mangueiras de refrigeração na área de trabalho

  • Substituição da unidade de lubrificação central

  • Renovação das correntes portacabos

  • Pintura de acordo com as especificações (basalto texturado padrão e cinzento claro)

  • Montagem e inspeção geométrica da máquina de acordo com a norma DIN 8605

Equipamento adicional

• 1 mandril de torno usado de Ø630 mm com várias garras

• 1 placa de fixação usada Ø1100

• 1x contraponto usado, Ø máx. 300

• 1 transportador de aparas usado